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客車上水栓
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產品編號
所屬分類
客車上水栓
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產品描述
參數
此種客車上水栓兩種開關方式。1種，旋轉4圈開或關。2種，90度旋轉開或關，分手動或遠程控制開或關閉。詳情13906320189康工
適應：高鐵加水系統，?？繒r間短，需上水塊，減少操作動作，降低工作強度
技術含量：節省操作工動作95% 節約：余水排放100%
適應溫度：零上80℃至零下50℃（主要考慮北方地區防凍，訂貨前需提示告知）
選型：1.適應南方保壓供水；2.北方冬季零度下防積水冰堵，附：泄水功能；3.配上水膠管。
新型：客車上水栓 老栓
火車上水栓：單頭栓
客車與碼頭上水系統的研發與領跑者
專利產品：生產設計客車上水栓是已獲得國家專利證書；專利號碼：201930709864.4
成熟產品：2003年受北京鐵路局工程部委托，配套與北京西站改造，客車上水項目；配套到現在經過數次小范圍的改進，逐步形成現在的成熟產品；
規格產品分：DN323-32單頭栓（臥式）與DN40-25--25雙頭栓 DB32-32單頭栓（立式產品）
材質類別分：主要部位是不銹鋼與全部材質是不銹鋼304材質，系列產品；
安裝方式：臥式、立式等；
選擇歐亞公司上水栓的理由:
優勢
1、專業設計，借鑒于外國相關產品，適用于國內外高鐵客車快速上水專用產品。
2、外觀設計：上水栓獲鐵道部領導點名表揚的榮譽！產品厚重與國際結軌!
3、使用壽命長;軸芯為不銹鋼材質;耐腐、衛生，使用壽命長久。
4、維修事宜已經提前考慮，材質結構搭配合理;水銹再大，聯接緊固件為不銹鋼配置，今后便于拆卸維護;
5、密封性能好，主密封為球型密封，自動定中心密封，更換球頭橡膠密封件方便，此產品可以長久發揮正常功能;節省財力、物力;
6、努力做好中國的品牌產品。
參數對比：
上水閥 高鐵上水 升級專用：
型號：OYDN32-32-20-L
名稱：客車上水閥
產品別名：老栓
設計壽命：3-10年
專利產品：模仿必究
研發單位：歐亞機械（集團）有限公司
業務電話：0632-5577183
適應：高鐵站加水系統，?？繒r間短，需上水快，減少操作動作，降低工作強度
技術含量：節省操作工動作95% 節約：余水排放100%
適應溫度：零上80℃至零下50℃（主要考慮北方地區防凍，訂貨前需提示告知）
選型：1.適應南方保壓供水；2.北方冬季零度下防積水冰堵，附：泄水功能；3.配上水膠管。
注明：鐵道部驗收厚，給予改產品點名表彰，認可設計，適應推廣所有火車站上水系統改造。設計技能領先世界，同步國際的贊譽。
新舊對比使用與維修：
老式上水栓的缺點
1、是其他互仿產品：產品設計久遠，幾十年來幾乎一直沒有更新結構，存在設計缺陷；例如：產品使用的后期維修；勞動產品拆裝是螺紋連接，雖然看似簡單，但是，產品的材質是普通鑄鐵，環境潮濕與水銹長期侵蝕，容易銹蝕，需用專用臺鉗、案子、專用管鉗等專用工具和特定的環境無法進行維修、、、??？
2、維修后的成品率也較低！
3、產品本體薄，冬天在北方零下40多度的情況下，容易凍裂漏水的情況經常發生、、、！
4、材質容易銹蝕，屬于螺紋結構連接，易銹蝕，難拆裝、維修相當困難！使用壽命短；
專利型 新型客車上水栓：
巧用材料搭配：
.普通材質產品：生產設計是高密度的球墨灰口鑄鐵成型，另一種是全體304不銹鋼精密鑄造栓體；
兩者都是法蘭式設計定位連接，有6顆304不銹鋼材質螺栓鏈接，有效防止了兩種材質的銹蝕；
優點：
1、不要轉移到專用維修空間，一個人就可以現場拆卸后進行維修；
2、產品材質不會因有水的侵蝕，產生銹蝕，不需要轉移專用空間，不會產生需要專業工具拆裝，一個人完成；
3、主要密封墊，按照老式栓上的標準，密封點加厚一倍多，給所有客戶建立易損件供應檔案，除去拆裝6顆螺栓的時間，更換密封件的時間幾乎做到忽略不計！
4、維修后的成品率近100%
5、耐溫防裂：栓體厚重適合，高溫90度；零下50度；可以正常使用；
6、通徑設計略大于管道，介質流量不受阻；
7、使用壽命長：正常拆裝情況下，普通產品3--10年；不銹鋼材質產品10年以上；
敬請專業的工程師根據以上產品參數，給于對比，并提出批評與改進的意見，我公司非常愿意傾聽與愿意繼續改進更好的產品供應給你；歡迎選用改進后的產品；您的選擇一定是正確的。
感謝合作！
山東省滕州市歐亞機械有限公司 技術部
火車上水栓：雙頭栓
型號：OYDN40-25-25-S
用滕州王牌產品超長使用壽命：僅需更換內部密封件使用壽命可延長一倍
上水閥 高鐵升級專用
型 號：OYDN40-25-25-S
別 名：火車上水閥
設計壽命：3-15年
專利產品：模仿必究
研發生產：歐亞機械（集團）有限公司
業務電話：0632-5577183
適應：高鐵加水系統，?？繒r間短，需上水塊，減少操作動作，降低工作強度
技術含量：節省操作工動作95% 節約：余水排放100%
適應溫度：零上80℃至零下50℃（主要考慮北方地區防凍，訂貨前需提示告知）
選型：1.適應南方保壓供水；2.北方冬季零度下防積水冰堵，附：泄水功能；3.配上水膠管。
注明：鐵道部驗收厚，給予改產品點名表彰，認可設計，適應推廣所有火車站上水系統改造。
火車上水栓：立式栓
型號：OYDN32-32-20-L
用滕州王牌產品超長使用壽命：僅需更換內部密封件使用壽命可延長一倍
上水栓鑰匙與閥桿
上水連接器，上水嘴
客車與碼頭上水系統上水連接器的研發與領跑者
專利產品： 上水栓膠管與客車上水連接器的連接器
專利節能型火車上水連接器 申請專利號 201920559872.X
規格：大 中 小 （接受定制各種上水連接器）
形狀：內：錐形 圓柱錐形
密封方式：普通形式直接帶水連接 ，拔出后水管還在流水，比較浪費水資源。專利性：管路充水，連接后自動上水，拔出連接器后，自動停水，達到節約上水的效果。
選擇歐亞公司上水嘴的理由:
優勢
本實用新型公開了一種自動開閉式火車上水接頭，在無水壓的情況下，自然產生1.5公斤的密封壓力，包括不銹鋼滑動密封軸和滑套本體，所述螺紋桿上螺接有鎖緊螺母，所述鎖緊螺母一側設有碳鋼平墊，所述碳鋼平墊遠離鎖緊螺母一側覆蓋有密封皮墊，所述滑套本體套接在不銹鋼滑動密封軸上且一端抵在密封皮墊一側，所述滑套本體靠近密封皮墊一端封裝有自封式磁鐵，所述滑套本體上的凹槽上套接有橡膠接頭，且橡膠套遠離鉸接位置一端通過螺釘固定連接在橡膠接頭表面，本實用新型利用磁鐵的吸引力，利用強磁性磁鐵吸引碳鋼平墊，配合中間設置的密封皮墊隔離，磁鐵自封效果越好，從而達到節約用水，適合所有火車上水系統，防止不銹鋼外緊固環受到外部腐蝕導致接頭位置松動，提高緊固性.
上水閥 高鐵上水 升級專用：
業務電話：13906320189康工
新型火車上水栓：易損配件系列
火車上水栓：連接器 型號選擇：DN25*15m DN32*20m
老式客車上水栓 易損件配件
上水栓安裝說明
1.普通客車上水栓
1.1. 適用范圍：
列車上水系統用于列車日常給水。
適用設計在四線檢查庫II-2/II-3和II-4/II-5線間各設置客車上水栓1排，每排8座，共計16座，采用新型栓?？蛙囁ň矣山ㄖI設計。
客車栓采用新型客車栓，適用安裝具有自動卷管、自回水功能，并且實行可遙控，在停電或故障時可實現手動上水、手動收管設備配套。
1.2客車上水栓栓設計流量不小于1.5l/S。
用于列車上水系統，普通客車上水栓主要由上水管、上水控制箱、管道連接部件等部件組成。
1.3技術要求
客車上水栓栓口直徑為32mm，給水軟管管徑不小于25mm或32mm，上水設備應滿足《鐵路旅客列車上水設備》（Q/CR15-2014）相關要求
上水管路管徑：DN32與DN40mm兩種
上水管有效長度：15m--16m
1.4簡述設備組成
上水設施由上水井、上水閥門、上水管等部分組成，上水閥門位于上水井的井口內；給列車供水時，連接上水管和列車的上水口，然后開啟上水閥門實現列車上水。
1.5參考圖片
設計主要參數
1、驅動方式：
一般可分為動力驅動閥類和手動閥類。
2、按公稱通徑
屬于小通徑閥門：公稱通徑DN≤40mm的閥門。
3、公稱壓力：
屬于低壓閥：指公稱壓力PN ≤1.6Mpa 的閥門。
4、按工作溫度：
順常溫閥：用于介質工作溫度－39℃<t<80℃的閥門。
5、按連接方法
（1）螺紋連接類：栓體帶有內螺紋或外螺紋，與管道螺紋連..
（2）上水栓的出水管需要過渡接絲與橡膠管連接；
（3）上水栓的開關驅動：手動
上水栓材料組成：
（1）金屬材料閥門：其閥體等零件由金屬材料制成。220鑄鐵閥閥體、不銹鋼鑄自動定心球頭，不銹鋼閥桿閥、不銹鋼備母等。
（2）非金屬材料：密封球頭處設計有加厚型橡膠件球頭密封，彈簧膠套，軸向密封有四氟密封圈與橡膠密封圈等。屬于易損件，需要定期檢修與更換；
5安裝說明：
1、閥門安裝之前，應仔細核對所用閥門的型號、規格是否與設計（采購計劃）相符；
2、根據上水管線的施工設計要求與施工前的預留條件，核對此上水栓的型號與產品的外觀尺寸，根據出廠說明書檢查對照該上水栓（閥門）可否在要求的條件下適用；
3、上水栓按裝，最好兩人校正閥體同時與管路垂直連接，進水管是與不銹鋼旋轉桿相對垂直安裝的，且勿安裝錯位，與進水管90度方向的內螺紋是出水管的連接按裝，與初進水管平行的內螺紋是泄水閥位置的按裝；
4、在水平管道上安裝閥門時，閥桿應垂直向上，不允許上水栓的閥桿偏向安裝；
5、安裝閥門時，不得采用生拉硬拽的強行對口連接方式，以免因受力不均，引起損壞；
6、閥桿開關的使用關閉水受力不宜過緊，否則，橡膠件受力會受損，使用壽命減少；閥桿不宜存放有重力壓置，以免閥桿變形彎曲。
7、上水栓按照位置：根據現場的設計，一般分為兩種：地面以下安裝，地面以上安裝；
8、栓桿的安裝：根據上水栓 不銹鋼防護箱的高低位置，預留便于操作開關的鑰匙開關為宜；一般是需要接栓桿或預定長度的鑰匙；注明：有不銹鋼專用四方鑰匙預留定位孔，有可以定位鎖緊專用；
9、泄水閥的安裝：與進水管平行的位置（預留有內螺紋）安裝泄水閥；
10、出水管的安裝：過渡接絲（一端為外螺紋，一端為卡套竹節）與橡膠管連接；
11、安裝需要的輔助材料：確定按照步驟：準備密封膠帶、麻胚、鉛油、抱箍卡套等；
裝配要求
清洗干凈的內螺紋部件必須外螺紋部分保存，以供安裝。
對安裝過程要求如下：
1、安裝車間或施工現場必須保證潔凈，或者搭建臨時的潔凈區域，例如用新購的彩條布或者塑料薄膜等，防止在安裝過程中有灰塵進入。
2、裝配工人必須身著潔凈的純棉工作服，頭戴純棉帽，頭發不能外漏，腳穿干凈鞋子，手戴塑膠手套，防塵。
3、裝配用工具必須裝配前進行清洗，保證潔凈。
日常保養
1、閥門應定期檢查，并清除其上的污物，涂抹涂防銹油在其表面。
2、安裝應用后的閥門，應對其進行定期檢修，以確保其正常工作。
3、應查看閥門密封是否磨損，并根據情況進行維修或橡膠密封錘頭的更換。
4、檢查閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況、四氟密封填料與O型圈是否過時失效等，并進行必要的更換。
5、實實關注上水栓（閥門）的密封性能進行試驗，確保其性能。
6、運行中的上水栓應完好，法蘭間的螺栓的有沒有松動現象。
7、如專用鑰匙丟失，應及時配齊，而不能夠用活扳手代替。
8、過冬季與一年后的保養，應檢查旋轉螺桿與密封橡膠套的及時更換。
9、如果閥門使用環境較為惡劣，易受雨雪、灰塵、風沙等污物沾染，則應該為閥桿安裝保護罩。
10、閥門上的標尺應保持完整、準確、清晰，閥門的鉛封、蓋帽。
11、保溫夾套應無凹陷、裂紋。
12、運行中的閥門，避免對其敲打，或者支撐重物等。
按閥體材料
（1）上水栓：由閥體等零件由金屬材料制成。如鑄鐵閥門、不銹鋼鑄球頭，不銹鋼閥桿閥等。
（2）非金屬材料密封：密封球頭處設計有加厚型橡膠件球頭密封，彈簧膠套，軸向密封有四氟密封圈與橡膠密封圈等。屬于易損件，需要定期檢修與更換；
安裝要求
1、上水栓安裝之前，應仔細核對產品的型號、規格是否與設計（采購計劃）相符；
2、根上水栓的型號和出廠說明書檢查對照該上水閥門可否在要求的條件下應用；
3、上水栓按裝，最好兩人進行校正閥體與管路垂直連接，進水管是與不銹鋼旋轉桿相對垂直安裝的，且勿安裝錯位，90度方向內螺紋是出水管的按裝，與進水管平行的內螺紋是泄水閥的按裝；
4、在水平管道上安裝上水栓時，閥桿應垂直向上，不允許閥桿偏向安裝；
5、安裝上水栓時，不得采用生拉硬拽的強行對口連接方式，以免因受力不均，引起損壞；
6、上水栓不宜存放有重力壓置，以免閥桿變形彎曲。
7、上水栓按照位置：根據現場的設計
8、栓桿的安裝：固定上水栓后，根據栓的高度與人工需要操作的高度事宜；栓與桿需要 鏈接后有銷軸固定；
9、泄水閥的安裝：與進水平行的位置安裝泄水閥；
10、出水管的安裝：上水栓固定后，出水口處有過度接絲鏈接后，安裝橡膠管完成；
11、安裝需要的輔助材料：確定按照步驟準備，密封膠帶、麻胚、鉛油等；
配要求細則：
清洗干凈的部件必須密封保存，以供安裝。
對安裝過程要求如下：
1、安裝車間或施工現場必須保證潔凈，或者搭建臨時的潔凈區域，例如用新購的彩條布或者塑料薄膜等，防止在安裝過程中有灰塵進入。
2、裝配工人必須身著潔凈的純棉工作服，頭戴純棉帽，頭發不能外漏，腳穿干凈鞋子，手戴塑膠手套，脫脂。
3、裝配用工具必須裝配前進行清洗，保證潔凈。
此說明書的解釋權為山東省滕州市歐亞機械有限公司 技術部
僅供參考，安裝的條件受設計與現場條件的約束可以自行調節與改正；不足之處，敬請指導；
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下一個
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